汽车42V电源及其驱动系统的应用分析 (2006年)

从节能和降低排放角度分析了提升汽车电源电压从12V到42V的技术原因，重点介绍了组成汽车42V系统的车载电源、一体化的启动/发电、轻度混合动力系统的结构和性能，并介绍了一种基于TMS320F241芯片永磁同步电动机的ISG系统控制方案。文中也指出了发展汽车42V系统在技术与市场上存在的困难。