为了提高挖掘机液压系统的操控性和节能性，采用电比例泵和电比例多路阀同步、开环控制方式的电液流量匹配控制系统。以2t挖掘机试验样机为研究对象，分析基于与负载压力无关的流量分配（LUDV）多路阀的电液流量匹配控制系统的结构原理和特点，建立基于Adams和AMEsim的挖掘机机液联合仿真模型；以LUDV负载敏感系统为对比研究对象，通过挖掘机动臂和铲斗复合动作，仿真与试验分析电液流量匹配控制系统的稳定、响应和节能性，并进行挖掘机流量饱和和典型挖掘工况的试验研究。结果表明：仿真与试验结果吻合较好，验证仿真模型的准确
