不同尾翼两厢轿车的气动特性数值模拟 (2011年)

为了研究尾翼对汽车气动性能的影响,建立两厢轿车简化后的三维模型,为其设计了 三种造型不同的汽车尾翼。使用商业的CFD软件―――ANSYS Fluent,对安装了三种不同尾 翼的两厢轿车的外部流场进行三维空气动力学数值模拟。文中综合造型、动力性、经济性、稳 定性对结果进行对比,分析安装这三种尾翼时两厢轿车的空气动力学特性差异以及产生这些 差异的主要原因,选出其中综合性能最理想的尾翼造型。