深大基坑开挖对邻近地铁车站影响研究 (2009年)

在运营地铁车站周边进行基坑开挖,无疑会对车站结构的变形产生影响。为确保邻近地铁车站的正常运营,运用 PLAXIS 软件建立平面数值分析模型模拟实际基坑开挖过程,研究了世博轴深大基坑工程开挖对邻近耀华路地铁车站水平、竖直及总 变形的影响,并分析了不同基坑连续墙位移下运营车站的变形情况。计算结果表明,在基坑开挖过程中,运营车站竖向隆起量 先增加后减少,而水平变形不断增加。运营车站竖向、水平变形的最大值均与基坑连续墙侧向变形最大值呈线性关系。