允许存储的变周期随机动态车队调度双层模型交替求解策略

<p>针对一类允许存储的变周期随机动态车队调度问题进行研究. 难点在于运输任务数量不确定、运输任务可存储、计划周期内各时段长度不同、车辆荷载不同. 根据问题表述建立数学模型, 进而设定新的决策向量和状态向量,对问题模型进行可分离形式改造. 引入排队原理设计运输任务产生机制和模型分离参数拟合过程, 在此基础上, 建立由内层模型与外层模型共同构成的双层模型体系, 并给出双层模型的交替求解算法. 通过仿真实验和数值分析验证了所提出算法的可行性和有效性.</p>