芯片原子钟原子气室的研究进展


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在微型定位、导航、授时(Micro-PNT)系统中, 芯片原子钟(CSAC)作为微型时钟模块的核心, 其发展关乎到Micro-PNT系统的定位精度与授时能力。原子气室作为芯片原子钟的“心脏”, 其制备工艺直接决定着原子钟的体积、稳定度与功耗等多项性能指标。随着原子钟功耗的降低与体积的减小, 加工制造出与之相适应的微型原子气室势在必行。从玻璃吹制法与微电子机械系统(MEMS)超精细加工法两个方面介绍了原子气室的加工工艺, 综述了其研究进展, 并分析了目前微型原子气室在制备工艺中存在的不足, 对未来原子气室制备工艺的进一步优化具有一定的参考作用。
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应用于芯片原子钟的微碱金属气室制备与研究
2021-01-27利用感应耦合等离子体深硅刻蚀机与阳极键合机, 制备出了应用于芯片原子钟的碱金属气室。以AZ4620光刻胶为硅片掩模, 研究了深硅刻蚀后硅表面的形貌特征, 对比了不同结构下深硅刻蚀速率。经过阳极键合, 获得了三明治结构的微碱金属气室, 并检测其饱和吸收谱线。实验结果表明: 制备出的微碱金属气室在温度为80 ℃条件下出现明显的饱和吸收现象。
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相干布局囚禁原子钟原子气室内部缓冲气体组分的优化
2021-01-26频率稳定度是评价相干布局囚禁(CPT)原子钟性能的重要指标,而原子气室内部缓冲气体的种类及其气压比是影响CPT原子钟频率稳定度的主要因素。选用Ar与N
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基于TDLAS的全量程激光CH4检测气室设计与研究
2020-05-16为实现在线实时快速激光检测CH4气体浓度,并保证传感器对分辨率的性能要求,通过分析不同气室长度对不同浓度CH4气体对应的分辨率影响曲线,按照相同光程长度对应的分辨率值对应相乘,获得分辨率乘积效应值,得出气室光程长度设定在4~6 cm范围内能最大限度满足对分辨率的性能要求,开发了基于TDLAS技术的全量程激光CH4传感器透射型测量气室,有效光程为5 cm,并综合考虑了气室结构的响应速度、防水防尘、温度压力补偿等因素,并详细阐述了测量气室的装调工艺。试验表明,该传感器在0~10%浓度范围内的测量误差小于±0.05%CH4,在10%~100%浓度范围内的测量误差小于真值的±5%。
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红外甲烷传感器光学气室设计
2020-07-17介绍了红外甲烷传感器光学气室结构设计原则,推导出该光学气室的最优光程长度为60mm,通过测试得到该光学气室直径为10~30mm时红外甲烷传感器的响应速度较快,从而确定该气室直径为20mm;采用RCS2000(A)自动配气系统对基于该光学气室的红外甲烷传感器进行了实验测试,结果表明,该光学气室具有一定的可行性和较高的灵敏度。
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红外甲烷传感器直射式气室设计
2020-05-07针对采用反射式气室的红外甲烷传感器测量误差较大的问题,基于红外光谱吸收原理,利用非分光探测技术设计了一种新型直射式气室。该气室采用硅半导体片状红外光源、双通道红外探测器及一定长度的气室中腔,选用GaF2作为光源及探测器的视窗材料,搭配外部电路实现对CH4体积分数的监测。0~2.5%CH4体积分数范围内的测试结果表明,采用直射式气室的红外甲烷传感器最大测量误差仅为±0.05%。
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带附加气室空气悬架的综合性能优化
2020-01-10带附加气室空气悬架的综合性能优化,江洪,黄定师,以带附加气室的空气悬架为研究对象,建立空气弹簧-连接管路-附加气室数学模型,将其以空气弹簧非线性力的形式引入到1/4车辆动力学�
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室温下铯原子气室中6P3/2-8S1/2跃迁的速度选择光谱
2019-12-29室温下铯原子气室中6P3/2-8S1/2跃迁的速度选择光谱,杨保东,赵江艳,以室温下的气室铯原子为介质,采用泵浦探测的方法获得激发态之间的光谱。在泵浦光与探测光相向、同向作用于铯原子得到的激发态超
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高灵敏度微型光学原子磁力仪研究进展
2021-02-11磁场作为磁性物质的基本特性之一,备受人们关注,在军事、医疗、工业等领域都有着广泛的应用。对高灵敏度微型光学原子磁力仪的基本原理、发展进程和应用前景进行了梳理。阐述了微型光学原子磁力仪的工作机理及系统组成,论述了原子气室制作方法及优化方法、原子气室加热方法、磁场信号检测等关键技术的发展历程,对高灵敏度微型光学原子磁力仪的最新研究进展进行综述,并对微型光学原子磁力仪的应用前景进行了展望。
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空芯光纤气体传感气室的优化设计.pdf
2019-09-05波导式光学吸收腔在气体和液体浓度测量等领域有广泛的应用前景。空芯光纤作为光学吸收腔具有很多优点。空芯光纤的参数与传感系统
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井下矿用车辆单气室油气悬架压力特性研究
2020-06-01针对矿用车辆应用的单气室油气悬架系统,建立了悬挂缸压力变化的数学模型,通过仿真软件建立其仿真模型,分析了各参数对悬挂缸压力的影响。结果表明,阻尼孔孔径和路面的激励速度对悬挂缸内的压力变化起主要的影响,对单气室油气悬挂在矿用运输车辆的实际应用提供了很好的指导。
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矿用车辆辅助气室空气悬架座椅振动仿真
2020-05-01针对目前矿用支架搬运车采用了框架式设计,使其车辆工作路面高低不平,车辆的振动较大,缺乏相应的吸能减振措施,驾驶员舒适性差,容易引起驾驶员操作疲劳,带来安全隐患等问题,提出以框架车为研究对象,以构建带辅助气室的空气悬架来降低车身传递至座椅的振动。通过ADAMS中模拟C级路面激励进行了仿真,得到座椅垂直方向的位移和加速度曲线,结果表明:带辅助气室空气悬架座椅具有更加显著的减振性能,能获得较理想的减振特性。
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膜片弹簧制动气室动态性能测试系统设计
2020-02-26膜片弹簧制动气室动态性能测试系统设计,隋良红,杨春生,阐述了膜片弹簧制动气室的工作原理及其在汽车气制动过程中的几种典型应用,从而引出双膜片弹簧制动气室的参数测试要求。针对双膜
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铯原子气室中简并二能级系统的电磁诱导吸收
2021-02-13对于铯原子62S1/2(F=4)-62P3/2(F′=5)简并二能级系统,在一束较强的耦合光作用下,借助于弱探测光的吸收光谱观察到了电磁诱导吸收现象(EIA);同时在F=4-F′=3及F=4-F′=4跃迁频率附近观测到了V型三能级结构中的电磁诱导透明(EIT)。实验中还研究了耦合光场的强度和失谐对电磁诱导吸收的影响。对该系统中Zeeman子能级间的光抽运作用以及多个简并的二能级系统间相干作用的分析表明
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工作面联络巷密闭气室注惰气密闭系统及防灭火方法
2020-06-14介绍了工作面联络巷密闭技术及材料与有关防灭火技术现状;阐述了矿井工作面联络巷密闭气室构筑,工作面联络巷注惰气密闭系统构成,工作面联络巷密闭气室注惰气密闭方法,工作面联络巷密闭气室注惰气密闭系统的防灭火方法研究;实践证明工作面联络巷密闭气室注惰气密闭系统及防灭火方法具有针对性和有效性及可靠性。
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大失谐连续输运激光情形下双磁光阱中冷原子的输运
2019-12-30大失谐连续输运激光情形下双磁光阱中冷原子的输运,王婧,闫树斌,在我们建立的铯原子双磁光阱实验装置上,采用连续激光将气室磁光阱中冷却并俘获的冷原子输运到超高真空磁光阱。在前期利用近共振
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吸收型光纤气体传感器气室设计概况_武婧.pdf
2020-02-10光谱吸收型的气体传感是最重要的一类光纤气体传感器。它是利用了气体在石英光纤透射窗口内的吸收峰, 测量由于气体吸收产生的光强衰减, 可以得到气体的浓度。通过标定吸收峰的位置, 可进一步对气体的种类进行识别。
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提高红外瓦斯传感器抗干扰性能及精度的研究进展
2020-05-14分析了影响红外瓦斯传感器抗干扰性能及精度的系统内部部件和外界环境因素,从吸收气室结构、信号调理电路、浓度转换算法、温度及压力补偿算法等方面论述了目前在提高红外瓦斯传感器抗干扰性能及精度方面的研究成果及进展。
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铯原子磁力仪中缓冲气体的最佳条件研究
2021-02-05介绍了基于共振吸收法检测椭圆率变化的全光铯原子磁力仪的基本原理。为了降低工作介质碱金属铯原子的横向弛豫速率,延长自旋极化时间,使磁力仪达到较高的磁测灵敏度,通常将最外层电子排列稳定的惰性气体He和双原子分子N2作为缓冲气体充入铯原子气室中,这样既能有效地减少极化原子与气室壁碰撞的几率,又可以很好地避免辐射陷阱现象。分析了He和N2的压强对Cs原子极化程度及磁力仪输出信号的影响,给出了100 ℃时实现无自旋交换弛豫铯原子磁力仪的最佳压强:He约为3.9×104 Pa,N2约为3.6×103 Pa。
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032.巴彦淖尔市行政区、公交线路、 物理站点、线路站点分布卫星地理shp文件(2021.4.17)
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进销存管理系统网站源码.zip
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028.赤峰市行政区、公交线路、 物理站点、线路站点分布卫星地理shp文件(2021.4.17)
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酒店管理系统系统.zip
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数字图像处理(中科院刘定生)PPt.rar
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通过十行代码搞定txt和csv文件的可视化输出压缩包
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哈尔滨啤酒集团有限公司盈利能力分析(毕业设计)
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M6产品介绍.pptx
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纯面向对象的C++和JAVA通用的考试试卷类.CONSOLE版,PC电脑考试答题系统
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036.鞍山市行政区、公交线路、 物理站点、线路站点分布卫星地理shp文件(2021.4.17)
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