MOSFET及MOSFET驱动电路总结资源-CSDN文库

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MOSFET 及 MOSFET 驱动电路总结

在使用 MOS 管设计开关电源或者马达驱动电路的时候，大部分人都会考虑 MOS 的导通电阻，最大电压等，最大

电流等，也有很多人仅仅考虑这些因素。这样的电路也许是可以工作的，但并不是优秀的，作为正式的产品设计也是

不允许的。

下面是我对 MOSFET 及 MOSFET 驱动电路基础的一点总结，其中参考了一些资料，非全部原创。包括 MOS 管的

介绍，特性，驱动以及应用电路。

1、MOS 管种类和结构

　　MOSFET 管是 FET 的一种(另一种是 JFET)，可以被制造成增强型或耗尽型，P 沟道或 N 沟道共 4 种类型，但实际

应用的只有增强型的 N 沟道 MOS 管和增强型的 P 沟道 MOS 管，所以通常提到 NMOS，或者 PMOS 指的就是这两种。

右图是这两种 MOS 管的符号。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

至于为什么不使用耗尽型的 MOS 管，不建议刨根问底。

对于这两种增强型 MOS 管，比较常用的是 NMOS。原因是导通电阻小且容易制造。所以开关电源和马达驱动的应

用中，一般都用 NMOS。下面的介绍中，也多以 NMOS 为主。

在 MOS 管原理图上可以看到，漏极和源极之间有一个寄生二极管。这个叫体二极管，在驱动感性负载(如马达)，

这个二极管很重要。顺便说一句，体二极管只在单个的 MOS 管中存在，在集成电路芯片内部通常是没有的。下图是

MOS 管的构造图，通常的原理图中都画成右图所示的样子。 (栅极保护用二极管有时不画)

　

MOS 管的三个管脚之间有寄生电容存在，如右图所示。这不是我们需要的，而是由于制造工艺限制产生的。寄生

电容的存在使得在设计或选择驱动电路的时候要麻烦一些，但没有办法避免，在 MOS 管的驱动电路设计时再详细介绍。

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