标题中的"互通立交CAD系统开发的新思路及在CARD_1软件二次开发中的应用"揭示了文章的两个主要研究方向：首先是对互通立交CAD系统开发思路的创新；其次是这一新思路在CARD_1软件上的二次开发实践。这两方面的内容共同构成了文章的核心知识点。
描述部分强调了研究的背景，即互通立交设计实践中的难题，并提出了一个全新的开发思路，以此作为指导思想，在CARD_1软件平台上二次开发出完整的互通立交设计系统。
标签中的"CAD 技术应用 建模分析 参考文献 专业指导"反映了文章所涉及的知识领域与内容深度，同时提供了关键字索引。
接下来，结合给出的【部分内容】，我们将详细阐述文章的知识点：
1. 互通立交CAD系统的新开发思路
- 研究内容：长期的互通立交设计实践与研究，聚焦匝道连接部特性，确定分流、合流等主要问题。
- 匝道连接部相关关系：通过分析匝道首尾与其他匝道（或主线）的关系，识别出主要的相关关系，如分流、合流，并对特殊情况进行单独处理。
- 特征点桩号计算：特征点桩号即匝道因关联而发生的里程桩号变化，关键特征点包括起点、终点、分流点、合流点等。
- 特征点数据文件：明确每条匝道的相关关系后，计算出所有特征点桩号，形成特征点数据文件，进而将匝道划分为不同的设计段落，如三角段、加宽段等。
- 开发思路总结：利用特征点数据控制设计与绘图，一组通用程序即可完成各类匝道设计绘图，实现整个互通立交设计绘图。
2. 基于CARD/1软件平台的互通立交CAD系统开发
- CARD/1软件简介：德国IB&T公司开发的软件，功能覆盖多个领域，具有集成度高、功能先进、开放性好的特点，提供了宏控制语言和丰富的设计数据开发函数。
- 开发方案：在CARD/1软件平台上进行互通立交CAD系统的开发，旨在解决匝道连接部设计与成果图绘制问题。
- 关键难点解决方案：针对匝道特征点桩号数据的高效准确计算，建立基础数据文件，并利用CARD/1提供的开发函数编写程序进行计算。
- 系统开发方案图：图形化描述了整个开发流程，包括需求分析、系统设计、编码实现及测试等主要步骤。
整个研究基于深入的实践与创新思路，强调了CAD系统的二次开发在工程设计中的重要性。文章详细介绍了开发过程中涉及的关键技术、流程与解决方案，体现了专业指导和参考文献的价值。通过 CARD/1软件的二次开发，展示了CAD技术应用的丰富性和实用性，特别是在道路设计领域的专业应用，旨在提高设计效率和质量。这些知识点不仅为道路工程设计者提供了宝贵的经验，也为计算机辅助设计与图形学领域提供了新的应用案例。
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