在城市轨道交通车辆专业的人才培养过程中，轨道车辆垂向振动分析是重要的教学内容。由于这类问题涉及到复杂的微分方程，通常在教学中给学生理解带来了较大的困难。洪磊、赵素芳、聂丽青三位学者在他们的研究论文《轨道车辆垂向振动的Matlab建模与仿真教学研究》中，提出了一种利用Matlab及其可视化仿真工具Simulink进行教学研究的方法，并成功地建立了二系簧车轮荷重系统的垂向振动仿真模型，为城市轨道车辆垂向振动问题提供了一种直观的教学解决方案。
文章指出，城市轨道车辆工程课程是一门结合实际的专业必修课，主要教学目标是让学生掌握城市轨道车辆的基本特征、结构原理和总体设计方法。然而，在教学过程中，涉及复杂微分方程的推导和求解，对于学生而言具有较大难度，因为这一部分内容的抽象性较高，数学推导公式较多，不易于学生理解和掌握。
为了解决这一问题，文章提出将Matlab仿真技术应用于教学中。Matlab是一种用于算法开发、数据可视化、数据分析以及数值计算的高性能语言和交互式环境。而Simulink是Matlab的一个附加产品，它提供了一个可视化的图形环境，用于模拟、多域仿真以及基于模型的设计。Simulink提供了丰富的工具箱，可用来模拟车辆动态特性，如车辆动力学工具箱等，能够帮助学生更直观地理解复杂系统的行为。
研究中，作者利用Simulink的建模和仿真功能，构建了二系簧车轮荷重系统的垂向振动模型。在这个模型中，作者对车体和转向架的垂向自由振动规律进行了详细的仿真分析。通过模拟结果显示，仿真波形与理论分析方法得出的结果具有一致性，从而验证了Matlab仿真方法在轨道车辆垂向振动教学中的有效性和应用价值。
该研究的重要意义在于通过计算机仿真技术的应用，降低了抽象理论的门槛，将复杂的数学方程转化为动态的图形显示，使得学生能够在图形化界面中直观地看到振动波形的变化，从而更好地理解振动理论的实际应用。这对于激发学生的学习兴趣、提高学习主动性以及提高教学质量和效果具有积极的促进作用。
研究的另一个贡献是在于为城轨车辆专业提供了教学上的参考。随着城市轨道交通的快速发展，对相关专业人才的需求持续增长。因此，对于教育机构来说，如何提高教学质量，培养出更加贴近实际需求的高素质工程技术应用型人才显得尤为重要。通过引入Matlab仿真技术，可以使抽象的理论知识变得形象直观，提高学生对专业知识的掌握程度。
此外，文章还提到了南京工程学院汽车与轨道交通学院在培养城市轨道车辆工程专业人才方面的努力。该学院结合城市轨道交通车辆产业的现状和需求，形成了具有特色的教学发展方向，开设了城市轨道车辆专业，并将车辆工程学科下开设了城市轨道车辆专业。通过这样的教学实践，学院培养出了具有实际应用能力的高素质人才，满足了当前社会对轨道交通车辆专业人才的迫切需求。
《轨道车辆垂向振动的Matlab建模与仿真教学研究》通过实际的教学案例展示了Matlab和Simulink在解决实际工程问题中的应用价值，特别是对于轨道车辆工程专业教学而言，提供了有效的教学手段和方法，为提高教学质量开辟了新的途径。
