基于整车匹配导致的设计不同,提出挂脚设计影响车用爪极电机的电磁噪声。运用JMAG、ANSYS和LMS Virtual.lab联合仿真,计算发电机不同挂脚情况下的电磁激励产生的辐射噪声。两款不同挂脚的发电机在2900转和3300转下的测试结果和计算结果都有较大差异,利用LMS Virtual.lab输出结构振动响应和模态参与因子,分析影响发电机辐射噪声的主要振型。通过分析振型,得到挂脚设计对相关振型的影响,进而得出挂脚设计对电磁噪声的影响。最后根据分析结果,对发电机的挂脚进行重新设计。重新设计挂脚后,发电机的电磁辐射噪声有了明显降低。