ISO 11898-2 2016

ISO 11898-2 2016是ISO（国际标准化组织）发布的关于道路车辆控制器局域网络（CAN）的国际标准文档，本版本为第二版，发布于2016年12月。该标准涉及高速介质访问单元，涵盖了车辆通信网络的高速访问单元，对应标准编号为ISO 11898-2:2016(E)，文档由位于瑞士日内瓦的ISO版权办公室受版权保护。该标准的版权信息表明，除非特别允许，否则任何个人或机构不得以任何形式（包括电子或机械方式，如复印或在互联网或企业内部网上的发布）复制或使用该文档的任何部分。如需使用，需向ISO或本国的ISO成员国机构申请许可。文档的版权信息还包括了ISO的联系地址和网址。 标准内容前言部分指出，ISO是全球国家标准化机构的联盟，通过ISO技术委员会准备国际标准。对于已经建立技术委员会的相关主题，任何感兴趣的成员国均有权代表参与委员会。标准的介绍部分则说明了该标准的范围、目的和预期用途。此标准的范围是为车辆高速CAN网络提供高速介质访问单元的物理层规定。 文档中提到了标准的参考资料、术语和定义、符号和缩写术语，这些为理解标准提供必要的背景知识。标准的主体部分详细介绍了高速介质访问单元的性能要求和测试方法，包括但不限于HS-PM（高速物理介质访问）测试电路的特性、收发器的特性、接收器输入阻抗、收发器时间行为、VCAN_H、VCAN_L和VDiff的最大额定值、CAN_H和CAN_L的最大泄漏电流、低功耗模式下的唤醒机制、总线偏置方法等。 此外，标准还包含了电子控制单元（ECU）和网络设计的推荐做法，包括物理层模式的符合性。标准的附录A为资料性附录，附录B提供了参考文献信息，包括ISO 11898-1标准，该标准定义了CAN网络数据链路层和物理层。 在高速网络通信设计中，ECU与CAN网络的连接需要遵循该标准规定，以确保不同厂商生产的车辆部件能够正确、有效地在车辆高速CAN网络上进行通信。该标准的一个关键点是对高速通信网络的物理层特性进行规定，确保了高速CAN网络的稳定性和可靠性。它对于汽车制造商和供应商至关重要，因为它提供了设计符合国际标准的车辆通信网络系统所必需的技术细节。 该标准在汽车行业中得到了广泛应用，特别是在涉及车辆高速CAN网络的设计和测试中，必须参照ISO 11898-2 2016标准来确保通信系统的性能满足规定的物理层要求。随着汽车电子化和智能化的快速发展，该标准的作用愈发重要，为保证汽车电子系统的高效、安全通信奠定了基础。