7、方波脉冲驱动电感传感器的问题
答:1、信号测试过程中,尽量在屏蔽环境下进行,如果不便的话,至少要屏蔽传感器和
前级。
2、测试过程中尽量使用差分探头,或至少要尽可能减短探头的接地线长度。这样能减少
测试误差。
3、你的电路实际工作频率并不太高,可以通过布线减少振铃。为了噪声特性更好,应当
考虑共模信号的抑制问题,必要时插入共扼电抗器,同时注意整个工作环境中的开关电源
噪声,以及避免电源耦合。
4、如果传感器允许,可以使用电流放大模式,这有利于提高速度,降低噪声。模拟开关
尽量放到前置放大器之后,尽管多了一路前放,但性能提高不少,而且降低调试难度。
5、如果十分介意波形,考虑额外的频率补偿。如果仅仅是数字检测,则应当降低工作频
率。总而言之,能低频则低频,能隔直则隔直。
6、注意 AD 转换前的抗混叠滤波,以及软件滤波,提高数据稳定性。
8 、 GPS 电 磁 干 扰 现 象 表 现 : 尤 其 是 GPS 应 用 在 PMP 这 种 产 品 , 功 能 是
MP4、MP3、FM 调频+GPS 导航功能的手持车载两用的 GPS 终端产品,一定得有一个内
置 GPS Antenna,这样 GPS Antenna 与 GPS 终端产品上的 MCU、SDROM、晶振等元
器件很容易产生 EMI/EMC 电磁干扰,致使 GPS Antenna 的收星能力下降很多,几乎没
办法正常定位。采取什么样的办法可以解决这样的 EMI/EMC 电磁干扰?
答:可以在上面加上 ESD Filter,既有防静电又能抗电磁干扰。我们的手机客户带 GPS 功
能的就用的这个方法。做这些的厂家有泰克(瑞侃),佳邦,韩国 ICT 等等很多。
9、板子上几乎所有的重要信号线都设计成差分线对,目的在增强信号抗干扰能力.那俺一
直有很多困惑的地方: 1.是否差分信号只定义在仿真信号或数字信号或都有定?? 2.在实际
的线路图中差分线对上的网罗如滤波器,应如何分析其频率响应,是否还是与分析一般的
二端口网罗的方法一样? 3.差分线对上承载的差分信号如何转换成一般的信号? 差分线对
上的信号波形是怎样的,相互之间的关系如何?
答:1,差分信号只是使用两根信号线传输一路信号,依靠信号间电压差进行判决的电路 ,
既可以是模拟信号,也可以是数字信号。实际的信号都是模拟信号,数字信号只是模拟信
号用门限电平量化后的取样结果。因此差分信号对于数字和模拟信号都可以定义。
2,差分信号的频率响应,这个问题好。实际差分端口是一个四端口网络,它存在差模和
共模两种分析方式。如下图所示。在分析频率相应的时候,要分别添加同极性的共模扫频
源和互为反极性的差模扫频源。而相应端需要相应设置共模电压测试点 Vcm=(V1+
V2)/2, 和差模电压测试点 Vdm=V1-V2。网络上有很多关于差分信号阻抗计算和原理
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