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汽车CAN总线通信矩阵设计 评分:

汽车CAN总线通信矩阵设计, 1.设计流程 2.CAN通信矩阵设计 3.网关报文和路由设计
2018-04-16 上传大小:1.15MB
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详细介绍了汽车CAN总线通信矩阵的设计原则和方法,介绍了Intel模式和Motorola模式的数据分析

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CAN通讯简单实例源码

CAN通讯协议的动态库的简单运用, C# 汽车 测试 通讯

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CAN总线原理和应用系统设计[PDF]

作者:郭宽明 出版社:北京航空航天大学 BTW: 另外一本比较经典的CAN教材《现场总线CAN原理与应用技术》大家可以去以下网址下载:http://download.csdn.net/source/1709330 SAE1939 中文版:http://download.csdn.net/source/2254781 CAN 规范V2.0 版本[中文 PDF]:http://download.csdn.net/source/1705098 CANopen 协议介绍[PDF]:http://download.csdn.net/source/1709338 LIN总线基础[中文PDF]:http

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汽车总线Can通信源码C#

调用Vector的Can通信设备的库函数实现简单的Can通信, 给汽车通信相关行业的人参考

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基于51单片机的can总线实现方法

基于51单片机的can总线实现方法#include<REG52.H> #include <intrins.h> #include<SJA_BCANCONF.H> #include<SJA_BCANFUNC.C>

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汽车CAN总线系统原理设计与应用 .pdf

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can通讯入门学习书籍

在当前的汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求,各种各样的电子控制系统 被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同,由多条总线构成的情况很 多,线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN,进行大量数据的高速通信”的需 要,1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后,CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进 行了标准化,现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。

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STM32F103ZET6单片机CAN总线通信程序例程

资料是用STM32F103单片机编写的CAN总线通信程序,程序在开发板上调试通过。利用固件库开发的。寄存器版本后续后上传提供学习。

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CAN通讯C++源代码以及软件,自己写的,附带软件和代码

用的是C++ builder写的,CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最终成为国际标准(ISO 11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧,CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线,并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。

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labview编写的can总线调试上位机(源码)

一个用labview编写的can总线调试上位机,功能复杂,结构组织紧密完美,适合于直接使用以及labview和can总线的学习者。

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【毕业设计】基于STM32F103的CAN总线通信节点设计(原理图、PCB、程序&论文).rar

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can总线讲解很详细,初学者可以看看

CAN总线技术越来越普及,想了解下的可看,希望可以跟广大想学爱学的人事多交流,借助此平台

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CAN总线通讯VC++源码

使用VC++编写的CAN总线通讯的程序源码,学习CAN编程的很有参考价值。

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汽车CAN总线通信矩阵设计

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