一种可折叠式直升机停机坪及其折展方法与流程.docx

本文介绍的是一种创新的可折叠式直升机停机坪设计，旨在解决应急救援场合中直升机起降受限的问题。传统的固定式停机坪由于占地面积大、建设和维护成本高，不便于广泛部署，而这种可折叠设计则提供了更为灵活和经济的解决方案。 该可折叠式直升机停机坪的核心特点在于其独特的折展机制。停机坪主要由主甲板、侧甲板执行组件、液压支承腿、侧甲板组件驱动液压缸和液压驱动盘等部分组成。侧甲板执行组件包含了连杆机构一、连杆机构二、连杆机构三以及侧甲板组件。这些连杆机构通过精密的机械联动设计，实现了侧甲板的开合动作。例如，侧甲板一和侧甲板二通过铰接连接，可以相互展开或折叠，而连杆机构一中的侧甲板二驱动液压缸则控制这一过程。 在展开过程中，主甲板首先通过液压支承腿稳定在地面上，随后侧甲板组件驱动液压缸工作，带动液压驱动盘，使得各个侧甲板执行组件的侧甲板一同步展开。展开过程中，直动推杆、侧甲板执行连杆等部件协同作用，使侧甲板绕主甲板旋转打开。同时，侧甲板支腿连杆会推动侧甲板支腿架展开，提供额外的支撑。通过把握器控制的陀螺仪信号，调平液压缸调节主甲板和侧甲板一至水平状态，确保停机坪的稳定性。 折叠过程则是相反的操作，首先收回侧甲板二，再依次折叠侧甲板一，最终恢复到紧凑状态，便于储存和运输。 此外，设计中还考虑了安全性和操作便捷性。液压支承腿采用调平液压缸、支承铰接座等结构，能够根据地形调整，确保停机坪在不同地面上的平稳。陀螺仪的运用提供了实时的倾角监测，用于精确调整停机坪水平。液压系统通过换向阀与泵相连，由把握器控制，提高了操作效率。主甲板背面的囊式液压蓄能器则提供了备用动力，增强了系统的可靠性。 这种可折叠式直升机停机坪以其创新的折展机制和智能化控制系统，为应急救援提供了高效、便捷的临时起降平台，降低了使用成本，拓展了直升机在复杂环境下的应用范围。其设计思路和技术实现对于未来类似设备的开发具有重要的参考价值。