汽车制动系统基础计算，包括制动力等

汽车制动系统基础计算，如制动力等。

制动器计算软件

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汽车制动系统设计全套

国内汽车市场迅速发展，而轿车是汽车发展的方向。然而随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。因此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供

起重机回转减速机制动器设计研究

以起重机回转减速机制动器为对象,首先阐述了制动器的结构类型及制动原理,并根据回转减速机制动扭矩、制动器开启压力范围等参数,计算出了制动器摩擦片尺寸参数、制动弹簧参数、制动行程、活塞面积等。经现场调试及

矿用湿式多盘制动器工作原理及冷却系统的设计

介绍了矿用湿式多盘制动器的结构及原理,分析了制动器冷却系统的冷却方式、散热机理、设计原理及方法,并以某种轻型车为例对该车湿式多盘制动器的冷却方式进行了计算、分析。

液压缸后置盘式制动器设计

液压盘式制动器作为矿井提升机制动装置的关键组成部件,其性能参数将直接影响提升机的安全稳定工作。针对多绳摩擦轮提升机的液压缸后置盘式制动器的主要性能参数进行了设计计算。

矿用胶轮车湿式制动器液压系统设计

设计了一种适用于矿用胶轮车多功能湿式制动器的液压系统,双路充液阀将行车制动和驻车制动相互独立,双路制动阀将前桥后桥相互独立,且驻车制动和紧急制动为失压制动,使制动系统更加安全可靠,通过计算对各个液压元

矿用车辆湿式制动器检测平台设计

介绍了一种矿用车辆湿式制动器检测平台的设计。具体介绍了飞轮的转动惯量、电动机输出转矩等参数的计算和选型。理论分析和实践应用证明,该矿用车辆湿式制动器检测平台可提高制动器的检测效率。

煤矿井下双向驾驶车辆制动系统设计研究

为提高煤矿井下双向驾驶车辆的行驶可靠性,通过计算得出了某型煤矿井下双向驾驶车辆需要的行车制动力矩和驻车制动力矩。针对现有技术煤矿井下车辆在紧急制动状态下有可能进一步造成制动失灵的现象,提出了采用多功能

带式输送机盘式制动器的设计安装分析

盘式制动装置主要适用于带式输送机,是带式输送机安全运行的关键部分,尤其在大功率下运带式输送机中。介绍了制动器的发展、应用研究现状及发展趋势,重点讨论了KZP自冷盘式制动装置的原理结构,对制动器进行了分

盘式制动器热弹性不稳定性的有限元分析

采用有限元分析法分析盘式制动器热弹性不稳定性,建立了三维盘式制动器热力学分析模型,基于交错接触的中间处理器用来交换结果数据:温度,摩擦接触力,位移和变形。对制动盘的厚度变化(DTV)和温度的分布进行了

矿用汽车制动器散热及冷却设计

矿用汽车制动器的散热设计直接影响安全、摩擦片寿命、运行效率等方面。通过计算表明,单纯依靠制动器散热,不足以使车辆满足重载下长坡的要求,需要强制冷却系统散热。给出了计算冷却系统流量的通用方法,并结合实例

矿用提升机盘式制动器的故障分析与排除

阐述了JK-2A/20型提升机盘式制动器的结构、组成和工作原理。针对使用过程中闸瓦筒体中盘形弹簧芯轴断裂的故障,进行分析与计算,找出故障产生的原因,提出了现场修复方案,并为厂方设计提供了有效的改进建议

矿用胶轮车前工作制动器动壳参数化设计

通过对胶轮车前轮工作制动器动壳的图形分析,确定各尺寸之间的几何关系和约束关系,并在VC++中通过程序语言将这些关系表达出来,将程序应用到CAXA电子图版中,通过输入给定的参数值,得到胶轮车前轮工作制动

井下防爆电动无轨胶轮车集成行驻车制动轮边减速器设计与研究

行车制动器、驻车制动器和减速器是电传动车辆的重要组成部分,介绍了煤矿井下电动无轨胶轮车用集成行驻车湿式制动轮边减速器的工作原理和主要结构,阐述了关键技术的设计,与国外产品的不同,实现了既能保证井下安全

一种进口驱动桥湿式制动器故障探究与改进

为了解决某防爆胶轮车进口驱动桥多功能湿式制动器因发生窜液故障,导致车辆制动能力下降甚至失效,易发生安全事故的问题;通过介绍制动器的结构与原理,并对故障制动器进行拆解分析,找到了故障原因;在此基础上改进

WC5E型防爆胶轮车全液压制动系统设计研究

通过计算WC5E型防爆胶轮车制动时的最大减速度、最大制动力矩以及布置要求等确定了CAT制动器,介绍了CAT制动器的结构原理,详细阐述了行车和驻车液压制动系统的工作原理和设计计算,以及关键液压元件的选型

BF防坠器设计计算

矿井提升设备在煤炭生产中占有特别重要的地位。防坠器是断绳后防止发生人身或设备事故的专用装备。在提升过程中,一旦提升钢丝绳断绳或连接装置断裂,它能自动抓捕制动使罐笼即时停住,从而保证矿井工作人员的安全和

汽车差速器设计 锥齿轮设计

差速器设计说明书 目录 第一部分 差速器设计及驱动半轴设计 1 车型数据 ………………………………………………………………………… 3 2 普通圆锥齿轮差速器设计…………………………………………………

气压盘式制动器在大客车上的应用

与传统的鼓式制动器相比。气压盘式制动器无论在性能还是可靠性方面都表现出极大的优势。通过简要介绍气压盘式制动器的结构、特点及应用状况，提出了一种气压盘式制动器制动力矩的计算方法，并对气压盘式制动器在应用

基于ANSYS Workbench的鼓式制动蹄的模态分析和拓扑优化

根据某鼓式制动器制动蹄的实体模型,运用CATIA软件建立制动蹄三维模型。将三维几何体导入有限元分析软件ANSYS Workbench,对此模型进行分析计算,得出制动蹄的各阶频率及其振型,并对计算结果进

矿用WC3J(D)型整体式防爆胶轮车制动系统设计研究

通过计算得出了WC3J(D)型整体式防爆胶轮车需要的行车制动力矩和驻车制动力矩,详细分析了前、后桥制动器的结构和原理,阐述了全液压湿式制动系统的工作原理和特点。通过理论分析和实践应用证明:WC3J(D

车辆工程仿真与分析基于MATLAB的实现 [肖启瑞，樊明明，黄学翾 等编著] 2012年版.pdf

车辆工程仿真与分析：基于MATLAB的实现 出版时间：2012年版 内容简介 　　《车辆工程仿真与分析——基于MATLAB的实现》主要讲述了有关车辆工程各领域的实际设计仿真案例，包括车辆动力性仿真、装

矿用车辆全液压制动回路分析

阐述了矿用车辆全液压制动系统的重要性,介绍了弹簧制动液压释放的湿式制动器,分析了全液压制动系统的设计计算方法,并对比了三种不同泵源下的全液压制动回路原理及各自的优缺点,为设计和应用者提供参考。

AGV设计计算器.xlsx

AGV设计计算器，输入关键参数（自重，负载，速度等）自动计算电机扭矩，弹簧型号等

基于复合电源的矿用电动轮自卸车能量回馈系统设计计算

传统的矿用电动轮自卸车采用能耗制动,造成能源的极大浪费,提出利用超级电容器与蓄电池联合储能的方式,把制动时产生的能量回收利用,实现节能。设计了再生制动总体方案,对超级电容器和蓄电池混合拓扑结构进行研究

现代直流伺服控制技术及其系统设计

现代直流伺服控制技术及其系统设计 目 录 代序言 前 言 第1章 绪论 1直流伺服控制技术的发展 2现代直流PWM伺服驱动技术的发展 2.1国内外发展概况 2.2直流PWM伺服驱动装置的工作 原理和特

基于AMESim的液黏绞车动态特性计算机仿真分析

借助AMESim软件对液黏绞车在工作状态下的动态特性进行模拟和分析,并分别对液黏绞车的液黏制动器和盘式制动器液压系统进行了设计。经模拟分析结果表明,节流阀开口对于系统压力和流量影响较大,在应用盘式制动

汽车液压蓄能器计算域选择

液压元件故障实例_公共汽车制动能量再生系统中的皮囊式液压蓄能器计算与选择.pdf )

长距离带式输送机的设计与应用

介绍了王家岭矿12.8 km长距离带式输送机的主要技术参数的计算,各种工况受力计算,制动器的选择及启制动的动态分析,解决了国内井下长距离、大运量、高带速带式输送机应用发展难题,为国内外长距离带式输送机