基于电机工作点效率的电动汽车两档变速器换挡策略MATLAB代码

所需积分/C币:45 2018-12-10 09:30:14 4KB M
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让驱动电机更多的工作在高效率区域,需要制定基于电机工作点效率的换挡策略。采用以车速和油门踏板强度为控制参数的两参数换挡策略。 驱动电机的工作点在不同油门踏板强度下,随着车速变化而变化,工作点的效率也随之变化,将这些工作点效率进行拟合,可以得到电机在不同档位不同车速下的效率曲线。如果把两档位电机效率拟合曲线的交点作为升挡点,可以保证驱动电机一直在较高效率区域工作。

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    weixin_40082831 很不错,值得学习……
    2019-08-13
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