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Infineon-如何正确计算并最大限度减小IGBT的死区时间-cn.pdf
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2021-01-13
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该资源是在英飞凌官网找到大致估算IGBT得死区时间,对于使用H桥驱动的很有帮助。而且这是中文版的。
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如 何 正 确 计 算 并 最 大 限 度 减 小 的死
区时间
功率管理 和 驱 动
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受到威胁。
4
V1.0, 2007-04
应用笔记
死区时间计算
目录
1 引言 .................................................................................................................................................... 5
1.1 IGBT 桥臂直通的原因 .......................................................................................................................... 5
1.2 死区时间对逆变器工作的影响 .............................................................................................................. 5
2 计算合适的死区时间 ............................................................................................................................ 6
2.1 计算死区时间的基础 ............................................................................................................................ 6
2.2 开关和延迟时间的定义......................................................................................................................... 7
2.3 门极驱动电阻/驱动器输出阻抗的影响 ................................................................................................... 8
2.4 影响延迟时间的其它因素 ..................................................................................................................... 9
2.4.1 开 通 延 迟 时 间 ................................................................................................................................. 9
2.4.2 关 断 延 迟 时 间 ............................................................................................................................... 10
2.4.3 死区时间计算值的验算....................................................................................................................... 12
3 如 何 减 小 死 区 时 间 ....................................................................................................................... 13
4 结论 ................................................................................................................................................. 14
参考文献 ........................................................................................................................................... 15
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