【1】参摄设计介绍+计算分析流程与规范.doc

《AVL-Cruise 在整车性能计算分析中的应用与规范》 AVL-Cruise是一款强大的车辆动力学仿真软件，广泛应用于汽车行业的性能计算与分析。本文将详细介绍如何使用AVL-Cruise进行整车性能计算分析，以及在此过程中遵循的规范和步骤。 模型的构建是整个分析流程的基础。在构建模型时，需要收集和整理关于车辆的各种配置组件参数，如发动机的动力性和经济性参数、变速箱档位速比、后桥主减速比、轮胎参数以及整车的基本参数等。这些数据的准确性直接影响到分析结果的可靠性。例如，发动机的功率、扭矩曲线，以及燃油经济性数据，都是计算车辆动力性能的关键。 在AVL-Cruise中，启动软件后，用户需通过点击相应图标创建模型。首先建立整车参数模型，选择Vehicle Model，将整车图标拖曳到建模区，并输入必要的信息，如计算者姓名（不能使用中文）、车型号以及可能的注意事项。对于整车参数，如驾驶室形式、迎风面积、风阻系数等，需要根据具体车型进行详细设定。 接下来，建立发动机模型。选择Engine Model，拖曳发动机图标至建模区，填写发动机的详细参数，包括惯量响应时间、柴油热值、密度等。同时，输入发动机的外特性和万有特性曲线，这些曲线通常由发动机制造商提供，反映了发动机在不同工况下的性能表现。 然后，构建变速箱模型，确定各档位的速比，这对车辆的加速性能和燃油经济性至关重要。离合器模型的设置涉及到传递扭矩和压盘力的关系，而主减速器模型则需要输入速比和惯量。轮间差速器和制动器模型的建立也需考虑效率和惯量等因素，以确保在各种行驶条件下车辆的稳定性和安全性。 在完成所有组件模型的构建后，AVL-Cruise将依据输入的数据进行整车性能的计算分析，包括动力性、经济性、制动性能等多个方面。通过仿真，可以预测车辆在不同工况下的表现，为设计优化提供依据。 总结来说，使用AVL-Cruise进行整车性能计算分析，需严格按照规范收集和输入数据，构建精确的模型，并进行仿真计算。这一过程涉及多个步骤，每个环节的精确度都将直接影响最终分析结果的准确性和可信度。因此，工程师需要对车辆的各个部件有深入理解，并熟练掌握AVL-Cruise软件的操作，以确保分析的有效性和实用性。