一套智能公共交通系统设计.pdf

智能公共交通系统设计旨在解决传统公交系统效率低下和乘客舒适度不足的问题，通过集成现代通信技术、信息技术、电子控制技术，构建了一个高效的智能公交系统。该系统由四个主要部分构成：车载终端、电子站牌、通信网络和调度中心。 车载终端是系统的核心组件，集成了自动报站、车内温度显示和乘客数量统计等功能。它使用传感器来实时统计乘客数量，并通过GPS获取车辆的位置信息。当公交车到达站台时，车载终端通过ZigBee模块将数据传递给电子站牌，再由电子站牌转发至调度中心。 智能电子站牌替代了传统的站牌，采用数字化显示，包含ZigBee模块和显示屏。它接收并显示公交车的实时信息，如到站距离、车辆位置和车内温度，方便市民规划出行。同时，电子站牌还可以根据车辆的地理坐标计算出车辆与站台的距离。 通信网络则扮演了数据交换的角色，支持ZigBee、GPRS和3G等多种传输方式，确保各个组件之间的信息流畅。调度中心通过对电子站牌发送的数据进行实时分析和汇总，实现智能化调度，应用GIS技术在电子地图上显示车辆位置，并根据分析结果动态调整公交路线。 车载终端的设计包括了安装在车门的传感器单元，用于统计上下车人数，以及终端设备，负责GPS定位、乘客数量计算和与电子站牌的无线通信。电子站牌则由到站信息显示、乘客数量信息显示、环境温度显示和通信单元组成，提供全面的公交信息服务。 这套智能公交系统具有成本低、扩展性强、易于优化和升级的特点，适用于大规模推广和应用，对解决城市交通问题具有重要意义。此外，通过集成先进的物联网、智能控制、GPS和GIS技术，不仅能提高公交运营效率和经济效益，还能提升乘客的出行体验，确保公共交通的安全和顺畅。该系统已经在实验中得到验证，表现出了良好的稳定性和效果。