欧洲铁路车辆驱动用大功率半导体器件技术动向.pdf

:欧洲铁路车辆驱动用大功率半导体器件技术动向 :这篇文档主要探讨了欧洲铁路车辆驱动系统中大功率半导体器件的技术发展和应用，特别关注了节能和高效照明解决方案。 :半导体技术, 导体研究, 参考文献, 专业指导 【部分内容】:文档提及飞利浦反射型荧光灯作为节能照明的一个实例，该灯具通过特殊涂层将光线向下反射，提高光效，减少用电成本，并在高粉尘环境下减少维护。这种设计提高了照明质量，避免了因灰尘积累导致的光通量流失。飞利浦反射型荧光灯的光照效率高，与外部反射器光照系统相当甚至更好，但投资成本更低。 此外，文档还介绍了大功率半导体器件在铁路车辆驱动系统中的关键作用，例如晶闸管的应用，它们可以实现对交流电机的精确控制。近年来，高性能再生电池、电气双层电容器等储能设备以及燃料电池等新型电源装置的出现，进一步推动了大功率半导体器件的发展。这些器件能够实现时间域内的电流和电压控制，具有轻量化、节能、减少维修次数和地面设备等多种效益。 欧洲和日本是大功率半导体器件应用的领导者，欧洲每两年举行一次的大功率半导体会议汇集了各国铁路代表。在欧洲，跨国家铁路运输的发展重点是小型化、机电一体化以及生命周期成本。因此，采用标准IGBT元件的研发多电源机车主电路系统，实现了低能耗、大电流和大电压输出，以及高精度的控制。 同时，欧洲正在研发结合JGBT和二极管的高耐压、双向导通功能的大功率半导体器件，以提高频率，实现更高效的交流-交流变换。电气双层电容器在欧洲轻轨电车上得到应用，显著减少了高峰时段的电力需求。混合动力列车则采用了电气双层电容器，成功实现了高达50%的节能效果。法国正在研究固体高分子燃料电池，通过变流系统驱动铁路车辆运行，展现了未来铁路技术的潜力。 总结来说，这篇文档揭示了欧洲在铁路车辆驱动技术和大功率半导体器件领域的最新进展，强调了能源效率、创新材料和优化设计的重要性，展示了在交通领域实现可持续发展和节能减排的多种途径。