【报告概述】 报告标题提及的“有色金属:固态电池有望提振远期锂市场空间”,意味着固态电池技术的发展将对锂的需求和市场产生积极影响。报告指出,2021年1月9日,蔚来汽车发布的新款智能电动旗舰轿车ET7计划配备150kwh的半固态电池包,这标志着固态电池技术正在逐步进入实际应用阶段。 固态电池因其高能量密度被认为是未来动力电池的重要发展方向。根据“中国制造2025”规划,锂电池的能量密度目标逐年提升,而液态电池的能量密度上限可能仅为350Wh/kg,无法满足长期目标。固态电池不仅能量密度高,还能解决传统液态电池存在的电解液泄露、电极短路以及锂枝晶等问题,提高电池的安全性。 报告强调,金属锂作为负极材料可以显著提升电池的能量密度。首次充电时,液态锂离子电池中的电极材料与电解液反应生成SEI膜,消耗部分锂离子,降低效率。固态电池通过预锂化或金属锂负极,可以减少这种损失,提高能量密度。预锂化技术将首先应用于负极,随后逐步发展至金属锂负极。 目前全球金属锂供应相对集中,主要由赣锋锂业和天齐锂业主导。随着固态电池技术的成熟和应用,对锂的需求将会大幅增加。预锂化可使锂单耗提升35%,而全固态电池采用金属锂负极,锂需求可能翻倍。此外,固态电池更高的能量密度意味着相同容量的电池体积将减小,进一步刺激锂的用量。 固态电池的商业化虽然短期内对锂市场影响有限,但长期看,2035年市占率有望达到25%,将极大地拓展锂的应用空间。2021年,锂市场的主要投资主线将是资源端的瓶颈导致的碳酸锂供不应求。在新能源汽车需求增长的背景下,预计碳酸锂价格将持续上涨。因此,报告推荐关注相关企业,如天齐锂业、赣锋锂业和雅化集团。 总结来说,固态电池的发展将重塑锂市场,提升锂的需求量,特别是在新能源汽车领域的应用。这一变化对锂产业链的公司构成潜在的商业机遇,同时也对整个有色金属行业产生深远影响。然而,固态电池的普及仍需时间,短期内市场供需平衡的影响主要取决于传统锂离子电池的市场表现。
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