中洞法施工技术.docx

中洞法施工技术是一种在矿山法中的特殊施工方式，尤其适用于土类和软岩类地质条件良好、地下水影响较小的工程项目。它具有多种优势，包括安全性高、灵活性好、操作性强、出土效率高、工序间干扰少以及经济性。北京地铁四号线石榴庄隧道工程就是运用中洞法施工技术的成功案例。 施工工艺流程主要包括以下几个步骤： 1. 拱部进行超前支护，以确保初期稳定性。 2. 开挖中墙上导洞，随后是下导洞，并安装临时支撑。 3. 施作中墙的钢筋混凝土及临时支撑。 4. 开挖左右侧断面上台阶和下台阶，同样配备临时支撑。 5. 最后进行二次衬砌的钢筋混凝土浇筑，以增强结构稳定性。 在操作要点中，应注意： 1. 中洞临时支护采用C25混凝土，厚度250mm，配以22格栅钢架、φ6钢筋网等。 2. 两侧洞的施工应在中洞二次衬砌混凝土达到设计强度70%后进行。 3. 隧道初期支护和二次衬砌背后应进行回填注浆，注浆压力需适当控制。 4. 隧道底板回填层混凝土与仰拱混凝土同步施工。 以北京地铁四号线马家楼站-石榴庄路站为例，该工程采用矿山中洞法，通过单层双柱三连拱结构穿越石榴庄路，确保交通不受影响。地质条件主要为粉质粘土、粉细砂、圆砾卵石和粘土层，地下水位位于地下22米。施工步骤具体细致，包括超前支护、土方运输、钢筋施工等多个环节。 关键施工技术涉及： 1. 超前支护采用大管棚和小导管预注浆，以加固地层，确保稳定性。 2. 土方运输采用人工推车和小型拖拉式运输车，以提高效率。 3. 钢筋施工中，格栅钢架在洞外预先加工，遵循一定的顺序进行安装。 4. 中洞施工采用“小分块、短台阶、早成环、环套环”原则，确保结构稳定。 中洞法施工技术是地铁隧道建设中一种有效且安全的方法，尤其适合在复杂的城市环境中使用，能够有效控制地面沉降，保证施工安全，减少对周边环境的影响。