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正前束是正的前束调整。 此时车轮前部之间的距离比后部窄。 正前束使轮胎和转向系承受
一个预紧力。 正前束有利于转向性能, 因为弯道外侧车轮已经指向将要驶过的弯道的方向,
并且从一开始就可接受横向力。
电子伺服转向系统
伺服转向电子系统给当前取决于转速的助力转向机构系列产品扩展了一个取决于车速的转向
助力系统。
前束
前束是指车轮相对于行驶方向的夹角。 如果车轮前部之间的距离比后部窄, 就称为正前束,
反之称为后束。 前束可以为车轮分别说明, 也可以作为两个角之和说明。 不为零的前束调
整会使轮胎和转向系承受一个预紧力。 对于后轮驱动的车辆, 前轮上通常要调整为正前束。
前束用于使车辆即使在直线行驶时也对轮胎施加一个侧向保持力。 这样可以使直线行驶保持
稳定, 防止车轮摆动。
此外,正前束通常有利于转向性能,因为弯道外侧车轮已经指向将要驶过的弯道的方向,并
且从一开始就可接受横向力。
前束是在车轮中心高度测量轮辋压圈到轮辋压圈间距离获得的。 前束或后束以单位 mm 或
者角度的度数或分数表示。
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