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2023-03-30
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行星齿轮传动装置的装配
六、行星齿轮传动装置的装配
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行星齿轮变速器就是一种比较先进的齿轮传动装置,与定轴轮系齿轮传动装置相比,它有传动比
大、体积小、重量轻、材料消耗少、输入与输出轴同轴等优点。因之,在很多机械上,如透平压缩机、
各种起重机等,目前已较多地使用行星齿轮变速器。
在行星齿轮传动装置中,一般都有两个或两个以上的行星轮参与啮合,使参与传递动力的各行星
轮之间载荷分布均匀,就是各类行星齿轮传动中的基本问题,故在装配时,除了一般性的工艺要求外,还
应注意提高与检查各齿轮间的啮合质量,使各行星齿轮的载荷尽量分布均匀,从而保证其运转的平稳
性与使用寿命。为此在制造单位往往采取一些措施以提高其啮合质量。
(1)控制各个齿轮的齿圈径向跳动与齿厚公差,有的单位为此而采用选择装配。
(2)采用定向装配,使部分误差能在装配时相互抵消。
(3)注意保证机体、内齿圈、端盖与主、从动轴的同轴度。
由于这种情况,在现场安装行星变速器时,如欲进行解体装配,则应对上列情况予以注意,对于采用
定向装配的行星变速器,在解体时应在对应的啮合齿上打上标记,以免在解体装置后降低原有的啮合
质量。
行星齿轮装配完成后,各部分应转动灵活,并可用涂色法检查各齿面的啮合情况,接触精度应符合
技术要求。在进行空载荷试运转时声音应平稳,不应有冲击或特殊声响。
由于各类产品上的使用要求不同,因此行星齿轮变速装置的种类繁多,下面介绍几种典型结构的
装配。
(一)一般行星齿轮传动装置的装配
此类行星变速器的传动原理见图 6-19。按其啮合特点系属 NGW 型,其特点就是内齿轮 3 与太
阳轮 1 与公用的行星轮 2 相啮合。当太阳轮作高速旋转时,行星轮在太阳轮与内齿轮之间既作自转运
动,又绕太阳轮作公转运动。行星转架则将行星轮的低速公转运动输出。图 6-20 为 NGW 型减速器
的结构形式之一。
按照上述结构原理,当以行星转架作为输入轴时,即为行星增速器。图 6-21 为行星增速器结构形
式之一,用于透平压缩机的增速。
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