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维修岗位操作问答课件资料.pdf
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岗 位 操 作 问 答
设备管理中心.维修
2008年1月1日
第一部分:专业知识问答
1、压缩机的任务是什么?
答:将来自脱硫岗位的半水煤气分段加压,达到工艺指标所规定的相应压力,
分别送往变换、变脱、粗醇、精炼岗位进行气体精制,最后把合格的氮
氢气送往合成合成为氨。
2、压缩机的工作原理是什么?
答:压缩机在工作过程中由于活塞在气缸内不断地往复运动,改变着气缸内
的容积,使气体间的距离相互接近,在进出口活门的配合下,使气体不
断进行吸入、压缩和排出工作。
3、压缩机的作用是什么?
答:压缩和输出气体。
4、压缩机在生产过程中的用途是什么?
答:①压缩气体用作动力,驱动风动机械与风动工具。
②压缩气体,用于制冷和气体分离。
③压缩气体用于合成及聚合。
④气体输送。
5、压缩机工作主要包括哪几个过程?
答:①膨胀过程。②吸气过程。③压缩过程。④排气过程。
6、压缩机按压缩气体不同可分为哪几类?
答:①空气压缩机。②氮氢气压缩机。③石油气压缩机。④氧气压缩机。
⑤CO2压缩机。 ⑥循环压缩机。
7、压缩机按运动特点可分为哪几类?
答:往复式压缩机和回转式压缩机。
8、压缩机按结构特点可分为哪几类?
答:①立式压缩机。 ②卧式压缩机。 ③角度式压缩机。
9、压缩机按活塞的作用可分为哪几种?
答:①单作用。 ②双作用。 ③级差式。 ④差动式四种。
10、何为压缩机的行程?
答:压缩机在工作中,活塞在气缸前死点至后死点所移动的距离,称行程。
11、何为压缩机的气缸余隙?
答:当活塞移动到气缸前(后)死点与气缸盖(轴侧)间的距离称余隙。
12、为什么要留有余隙?
答:①防止液击,保护设备。
②稳定与缓冲气流,减少振动。
③能使活门开关比较平稳,延长活门使用寿命。
13、压缩机气缸何为单作用、双作用、级差式、差动式?
答:①单作用:活塞往返一次时,吸入与压缩次数为一次为单作用。
②双作用:活塞每往返一次,吸入与压缩次数为两次的为双作用。
③级差式:由两个不同气缸组装在一起,活塞每一次行程是两级压缩,它
的工作容积是由气缸直径来定的。
④差动式:由两个不同直径气缸安装在一起的,同时也是每次行程是两级
压缩,其中一只的工作容积是由两个不同的活塞直径来定的。
14、气缸余隙过大有什么坏处?
答:余隙留得过大而降低压缩机的生产能力,因留在余隙中的气体由于压力
过高,致使在吸气时产生膨胀作用,会使吸入量减少,压缩能力也就降
低。
15、气缸水夹套的作用是什么?
答:①降低气缸的缸壁温度,保证活塞环与缸壁间的滑润正常,避免气缸内
产生高温和活塞环发生咬住现象。
②可降低气缸出口活门温度,延长活门使用寿命。
③减少气体在吸气过程中的预热,提高吸气量,增加打气量。
④可迟缓润滑油在气缸中的氧化和分解。
⑤可使压缩过程接近等温压缩过程,减小功能。
16、压缩机为何要设有平衡室?
答:如果不设平衡室会使气体振动,气体输送会造成气体爆炸,气缸与填料
发热,设 平衡室会使气体保持一定的输送量,所以压缩机设平衡室有一
定的重要意义。
17、平衡室的作用是什么?
答:回收活塞环泄漏的气体,平衡活塞两侧(前后)的受力。
18、压缩机何谓单级压缩与多级压缩?
答:单级压缩:经一次压缩达到所需要的压力,这个过程称单级压缩。
多级压缩:气体分在若干级进行压缩,并在级与级之间经冷却器进行冷却,
然后进入下一级继续压缩,直至要求的终了压缩为止。
19、多级压缩有哪些优缺点?
答:优点:①功率消耗低。 ②降低排气温度。
③提高容积系数。 ④降低活塞上的气体力。
缺点:①段数越多,阻力越大。 ②造价越贵。③一般级数不能超过七级。
20、压缩机气缸为什么要衬缸套?
答:活塞紧压在气缸内表面上作往复运动,活塞环和气缸都会磨损,要定期
进行更换,因为活塞更换较易,而气缸缸体更换较难,费用也大,故一
般在气缸内加装缸套以保护气缸缸体,更换比较方便。
21、何为压缩机的上止点、下止点?
答:上止点:活塞移动所能达到的离曲轴中心最远的位置。
下止点:活塞移动所能达到的离曲轴中心最近的距离。
22、压缩机型号各代表什么?
答:例:6M25-180/31.4MPa
6----表示6例气缸
M----表示气缸排列形式为M型
25----表示一级活塞推力为25T
180----表示每分钟打气量180m³/min
31.4---表示七级(终级)排出压力为31.4MPa。
23、什么叫活塞力?
答:活塞力是指活塞在运动过程中受到的气体力、摩擦力、惯性力之总和,
单位用“T”表示。
24、活塞环的作用是什么?
答:活塞环是密封气缸面和活塞体间的缝隙,防止气体由此泄露,并起着布
油和散热的作用。
25、活塞环的密封原理是什么?
答:①沟槽里的活塞环依其本身所具有的弹力使其外表面与工作面紧密接触。
②装配在活塞体上的一组活塞环各环的接口在活塞体圆周上是错开分布
的,形成一种由许多收缩和膨胀区段组成的微小曲折通道,对气体流通
产生很大的阻力。
③油膜阻力、润滑油在气缸内形成油膜,在一定程度上辅助活塞环提高
密封性能。
④沿活塞环锁口漏入槽内表面的气体产生的挤压力髙于作用在环表面上
的压力,这个压力差与弹性力一起作用,将活塞环压向气缸表面,使活
塞环外表面与气缸工作面紧密接触。
26、填料的作用是什么?
答:活塞杆穿过气缸盖处装有阻止气体漏出的填料函(盘根),填料函密封好,
外漏气量少,不仅有助于降低消耗,提高压缩机的生产能力,而且可防
止有毒有害、易燃易爆气体漏出,减少或避免人身伤害。
27、填料函的密封原理是什么?
答:填料函的密封主要是依靠其中的填料对气体所起的阻滞作用。当气缸内
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