水稳配合比报告.doc

【水稳配合比报告】 这份报告是关于XX大学实验中心在2014年进行的一次水泥稳定碎石基层配合比检测，针对的是捷通通道建设工程。报告详细记录了检测的过程、使用的标准以及最终的检测结论。水泥稳定碎石基层是道路建设中的重要组成部分，其配合比设计直接影响道路的质量和耐久性。 检测报告明确了委托单位为XX县交通运输局，按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）和《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）等标准进行，确保了测试的科学性和准确性。报告中提到，集料被分为四档：16～31.5mm、4.75～16mm、2.36～4.75mm和0～2.36mm，水泥选用的是大鱼牌P.O42.5缓凝水泥，这些是配合比设计的关键材料。 实验中心使用了一系列专业设备，包括振动击实仪、脱模器、烘箱、电子天平等，进行集料筛分、最大干密度、最优含水率和7天无侧限强度等参数的检测。这些参数对于确定合适的水稳材料比例至关重要，它们关系到混合物的压实度、强度和稳定性。 报告强调，检测结果只对送样的材料负责，并且客户在收到报告15天内对结果有异议的可以提出，超过期限则不再受理。此外，报告的复印件必须加盖实验中心的检测专用章才有效，体现了对报告真实性的严格把控。 原材料检测部分，报告详细列出了水泥的质量检测结果，这为计算水泥与集料的比例提供了数据支持。水泥作为稳定剂，其性能直接影响到混合料的早期和后期强度。 这份水稳配合比报告是一份详尽的工程质量保证文件，它确保了道路建设中关键材料的质量控制，从而保证了道路的结构稳定性和长期使用性能。对于交通基础设施建设的监管和质量控制具有重要的参考价值。