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➢ 二手车交易规模增长
2021年国内二手车共交易1758.51万辆,同比增长22.6%,交易金额为11316.92亿元,
同比增长27.32%,首次突破万亿元规模。
➢ 报废机动车回收量稳步提升
2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆,同比增长20.7%,近五年来复合增长率
为9.4%,保持高增长态势。
➢ 汽车改装市场继续增长
全国工商联与RA定制改装委员会核算,2021年汽车定制与改装市场规模达到850亿元,相较
2020年的652亿元规模,同比增长超过30%,相应市场正在快速扩张。
➢ 充电基础设施加速普及
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,截止2021年底,全国充电基础设施保有量达
261.7万台,同比增加70.1%;2021年充电总电量达111.5亿kWh,同比增加
58.0%,电动汽车充电需求持续快速增长;2022年1—9月,我国充电基础设施增量为
187.1万台,其中公共充电桩增量同比上涨106.3%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同
比上升352.6%。截至2022年9月,全国充电基础设施累计数量为448.8万台,同比增加
101.9%。
➢ 各方诸侯积极布局汽车后市场业务
传统主机厂正加速向新能源、智能网联、共享出行及后市场领域进行战略和战术覆盖,由
单一主机制造环节向全产业链积极参与竞争的方向演变;零部件厂商也
试图越过传统的流通途径,借助电商平台与流量打造自主触达方式;部分专攻汽车后市
场的服务机构,正加速业务拓展乃至对同业机构展开业务整合兼并。
汽车后市场,一个大万亿级市场,整个汽车相关行业营收与毛利新增长极
原材料厂
钢铁 橡胶
玻璃 塑料
有色金属 纺织品
零部件厂商
动力总成
底盘系统
汽车电子
车身 内外饰
整车厂
设计研发
实验验证
整车制造
品牌打造
经销商
(4S店、电商、汽车超市、汽车卖场)
整车销售
消费市场
C端消费者
车队
出行平台
租赁公司
汽车后市场
汽车金融
售后维修保养
零部件售卖
二手车销售
售后平台
整车厂自建
维修店
第三方平台
经销商
产业链流向
服务业务流向
得则利,白马要冲
Source:公安部、商务部、中国汽车流通协会、全国工商联、RA定制改装委员会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟
汽车后市场是指已售汽车使用过程中产生的交易或服务活动