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一个元胞传输模型(CTM)的经典使用软件
一个元胞传输模型(CTM)的经典使用软件
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CTM
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一个元胞传输模型(CTM)的经典使用软件,适用于对元胞传输模型的运用。
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CTM代码的含义及其应用
由于本人一直从事CTM的学习工作,现在有这么一点点的资料,希望能与大家分享,主要关于CTM的基础知识,欢迎大家下载!
基于元胞传输模型的实时交通信息设计 (2008年)
随着智能交通技术的发展,可变信息标志( VMS,Variable Message Signs)被广泛应用于动态交通管理中。元胞传输模型( CTM,Cell Transmission Model)可以很好地模拟交通流激波、排队形成与消散等交通流动力学特性。提出一种新的基于 CTM的路径行驶时间计算方法,并使用LOGIT原则计算路径选择概率,针对重复性拥挤和非重复性拥挤2种交通状况,分析了VMS对交通
matlab仿真交通流代码-PWA-CTM:多面体混合系统的状态估计及其在单元传输模型(CTM)中的应用
matlab仿真交通流代码!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !! !! 该CD-ROM包含EEC291最终项目的所有信息! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!
CTM
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元胞自动机模型
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美赛资料元胞自动机模型 是可以用来模拟交通量的一种比较成熟的模型
元胞自动机模拟传播过程(Matlab代码)
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分路段交通状态模式元胞传递模型 (2011年)
对城市快速路元胞传递(CTM)模型进行了研究。根据不同路段交通状态模式下,路段交通流动态特性的“可观测性”会由于交通信息传播方式差异而不同,提出了城市快速路分模式元胞传递模型。该模型更新了流量传输模型,将其表示为不同路段交通状态模式下的分段函数形式,并针对城市快速路构建了下匝道流量传输模型。以上海南北高架部分路段实际检测数据为例,测试比较了3种宏观元胞自动机模型,结论为分模式CTMl模型性能最好。
ctm模型c源码
ctm模型源码 改进的LDA模型 用于主题模型分析 很经典的一个模型
论文研究-基于CTM快速路可变限速标志投资优化.pdf
针对快速路可变限速标志投资缺乏系统的定量分析、位置模糊问题,基于改进元胞传输模型构建了阶梯形限速投资模型。首先,对限速控制的改进元胞传输进行了描述;然后,为实施阶梯形限速控制,引入了0-1整数规划算法和...
论文研究-非常规突发事件中面向目标能力的路网调整及车流组织模型.pdf
然后, 基于元胞传输模型(CTM)分析了各层交通需求加载时路网调整的目标函数及相应的系统约束、交通特性约束和优先级约束等, 最终构成了系统的路网调整模型; 最后, 通过算例对模型进行了验证分析.
论文研究-非常规突发事件中的区域路网疏散能力评估与交通组织方案设计.pdf
分析非常规突发事件影响下的交通组织特性, 基于元胞传输模型(CTM)设计了疏散目标函数和疏散特性约束, 构造了非常规突发事件影响下限定时间的区域路网疏散能力评估与交通...
【数学建模】基于matlab细胞传输模型实现交通流【含Matlab源码 376期】.zip
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contextualized-topic-models:一个用于运行上下文化主题建模的python包。 CTM将BERT与主题模型结合在一起以获得一致的主题。还支持多语言任务。跨语言零射击模型发布于EACL 2021
情境化主题模型 上下文化主题模型(CTM)是一系列主题模型,这些主题模型使用语言的预训练表示形式(例如BERT)来支持主题建模。有关详细信息,请参见论文: Bianchi,F.,Terragni,S.,Hovy,D.,Nozza,D.,&Fersini,E.(2021)。具有零镜头学习功能的跨语言情境主题模型。 EACL。 Bianchi,F.,Terragni,S.和Hovy,D.(2020
微观传输模型中有向流的状态依赖方程
我们使用传输理论模型JAM研究了Au + Au碰撞中有向流对状态方程(EoS)的敏感性。 通过引入新的碰撞项来修改EoS,以便通过根据给定的EoS适当选择两体碰撞中的方位角来控制系统的压力。 结果表明,该方法是一种修改运输模型中EoS的有效方法。 质子定向流的束能量依赖性通过两种不同的EoS(一阶相变和交叉)来检验。 发现我们的方法产生的结果与流体动力学对定向流束能量依赖性的预测结果非常相似。 如
论文研究-可变信息标志诱导下的路径选择行为.pdf
元胞传输模型(CTM)可以很好的模拟交通流激波、排队形成与消散等交通流动力学特性.应用CTM研究了无信息诱导路径选择、基于VMS的近视转换和有界理性路径选择等三种规则,数值模拟结果表明, 后两种规则可以减少系统 总...
论文研究-基于CTM-PMF模型的物品推荐.pdf
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基于CTM的干道协调控制相位差优化方法研究 (2013年)
为探讨城市干道双向协调控制信号相位差优化方法,基于元胞传输模型(CTM),建立了车辆实际运行状态的城市干道交通流模型与城市干道信号协调控制相位差优化模型;采用免疫遗传算法,提出了使城市干道双向信号协调控制...
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论文研究-信号控制交叉口交通行为的简单二维元胞传输模型.pdf, 一维元胞传输模型无法描述多相位信号控制交叉口上不同方向车辆排队的形成与消散过程,本文建立适用于多相位信号控制交叉口的简单二维元
CTMSIM - 交互式高速公路交通宏模拟器:基于非对称小区传输模型的高速公路交通仿真-matlab开发
CTMSIM 是一个用于 MATLAB 的交互式高速公路交通宏模拟器。 它基于非对称单元传输模型 (ACTM),并允许用户可插拔斜坡流和斜坡队列控制器。 它的输出可以直接与 PeMS 数据( http://pems.eecs.berkeley.edu )进行比较。 CTMSIM 在图形(交互)模式和命令行(批处理)模式下运行。 主页: http : //path.berkeley.edu/top
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zp_any
2018-12-07
还要继续研究
caq1234
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