混合动力汽车动态规划算法理论油耗计算与视频教学，使用matlab编写快速计算程序，整个工程结构模块化，可以快速改为串联，并联，混

混合动力汽车动态规划算法理论油耗计算与视频教学，使用matlab编写快速计算程序，整个工程结构模块化，可以快速改为串联，并联，混联等。 控制量可以快速扩展为档位，转矩，转速等。 状态量一般为SOC，目标函数可设置为油耗，电耗，以及换挡频次等加权。 程序清晰易调，输出结果定量统计和图表详尽。 DP为混合动力汽车燃油经济性提供了一种极限油耗的方法，利用DP能够得到特定构型在特定工况条件下的极限油耗，为基于规则的控制策略制定和不同规则的制定提供了理论参考和对比指标。 可提供技术指导支持。 DP动态规划初始化文件利用结构体定义各个部件参数，例如发动机，发电机，电机，变速箱，工况，减速器，电池等部件。 能够方便的修改不同部件参数，进行定制开发。 DP动态规划结果后处理程序，绘制多个控制量，状态量等分析图。 另外还绘制发动机工作点，发动机工作时间MAP等。 不同工作模式的电机工作点。 出图丰富，可直接用于lunwen出版。 录制串联动态规划算法理论讲解与代码分析教学视频，方便快速学习与程序理解。 可提供串联，并联（包括P2和P4），混联等构型动态规划程序。