第七章铁路信号与通信设备.ppt

【铁路信号与通信设备概述】 铁路信号与通信设备是确保铁路交通安全、提高运输效率的关键组成部分。铁路信号设备包括信号、联锁设备和闭塞设备，它们共同为铁路运输提供指令和控制。随着科技的进步，铁路信号技术正在朝着微机化、综合化、集成化和智能化的方向发展。 铁路信号设备的主要作用是保障列车运行与调车工作的安全，同时提高铁路的通过能力。信号分为视觉信号和听觉信号，视觉信号如信号机、机车信号、信号旗等，听觉信号如号角、响墩和机车鸣笛。信号颜色通常有红、黄、绿三种，分别代表停车、注意或减速行驶和正常运行。 联锁设备主要用于车站内，确保行车与调车的安全，并提高车站的通行能力。区间闭塞设备则确保列车在区间内的安全运行，提升区间通过能力。 铁路通信设备在铁路运输高速、高密度、重载的发展趋势下显得尤为重要。现代化的通信技术，如计算机技术、网络技术和现代通信技术，使得新型信号系统具备更高的自动化程度、更广的控制范围和更集中的管理方式，体现出网络化、综合化和智能化的特点。 【铁路信号详解】 铁路信号分为固定信号和移动信号。固定信号机包括臂板信号机和色灯信号机，如进站信号机、出站信号机、预告信号机、通过信号机和调车信号机。这些信号机在不同位置设置，提供不同的指示。 1. 进站信号机：保护车站安全，指示列车是否可以进入车站及其条件。通常设置在进站线路最外方道岔尖轨尖端至少50米处，显示红、黄、绿、红白四种灯光，分别指示停车、减速进站、侧向进站、正常速度通过。 2. 出站信号机：防护区间安全，指示列车能否离开车站。设于每条发车线路警冲标内方适当地点，显示红绿两种灯光，指示停车或允许出站。 3. 预告信号机：提前告知司机主体信号机的状态，设置在主体信号机前至少800米，显示绿黄两色灯光。 4. 通过信号机：在自动闭塞区段，指示列车能否进入下一闭塞分区，非自动闭塞区段则指示所间区间的通行情况，显示绿、黄、红三色灯光。 5. 调车信号机：指导调车作业，设置在经常进行调车的线路上，显示月白和蓝色灯光，指示调车作业的允许或禁止。 【总结】 铁路信号与通信设备是铁路运输系统的核心组成部分，它们的正确理解和应用对于保障铁路安全和高效运营至关重要。随着技术的发展，这些设备不断升级，以适应更高标准的安全要求和运输效率，同时也改善了铁路职工的工作条件。理解并掌握这些知识，有助于全面认识和评价铁路交通系统的运作机制。