智能车，作为一个融合了多学科知识的科技产品，近年来在科研、教育及实际应用中均
取得了显著进展。以下是对智能车的详细解析：
一、智能车概述
智能车，顾名思义，是指具备一定自主行驶能力的车辆。它通常集成了先进的传感器技
术、信息处理技术、控制技术和通信技术，能够实现对环境的感知、决策、规划和控制，
从而完成复杂的行驶任务。智能车的研究和发展涉及控制、模式识别、传感技术、汽车
电子、电气、计算机、机械、能源等多个学科领域。
二、智能车竞赛
全国大学生智能汽车竞赛（简称“智能车竞赛”）是面向全国大学生的一项具有探索性的
工程实践活动，旨在促进高等学校素质教育，培养大学生的综合知识运用能力、基本工
程实践能力和创新意识。该竞赛起源于韩国，由韩国汉阳大学汽车控制实验室在飞思卡
尔半导体公司资助下举办，后逐渐发展成为国内广泛参与的重要赛事。
1. 竞赛历史与现状
起源与更名：竞赛起源于韩国，2006 年在国内举办首届比赛，原称“飞思卡尔杯”
智能汽车竞赛，2016 年更名为“恩智浦杯”智能汽车竞赛。
发展规模：已成为全国
30
个省市自治区近
300
所高校广泛参与的赛事，每届比
赛设立多个赛题组别，如光电组、摄像头组、电磁组、节能组、室外越野组等。
2. 竞赛规则与特点
比赛形式：参赛队伍需制作一辆智能车，在专门设计的赛道上完成自主行驶任
务。比赛形式包括折返跑、越野赛、创意赛等多种类型。
技术要求：参赛车辆需具备自主识别路径、避障、速度控制等能力，同时需满
足一定的技术规范和标准。
评价标准：比赛成绩由赛车现场完成赛道比赛的时间和技术方案及制作工程质
量评分共同决定。
3. 竞赛意义
推动学科建设：智能车竞赛促进了控制、模式识别、传感技术等相关学科的发
展和教学改革。
培养创新人才：通过竞赛，激发了大学生的创新精神和实践能力，为培养高素
质的工程技术人才提供了平台。
促进产学研合作：竞赛吸引了众多企业和科研机构的关注和支持，促进了产学
研合作和科技成果转化。
