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永磁同步电动机弱磁调速控制.pdf
永磁同步电动机弱磁调速控制.pdf
永磁同步控制
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详细讲述永磁同步电动机弱磁调速控制，十分值得参考。
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永磁同步电机弱磁调速控制
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永磁同步电动机弱磁调速控制系统的设计与实现
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一篇弱磁调速的研究生论文，很有参考价值，很有参考价值
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永磁同步电机弱磁控制，永磁同步电机弱磁控制方法研究，有兴趣的朋友可以下下来看看
永磁同步电机的弱磁控制方法
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永磁同步电机（PMSM）是最流行的电机，例如作为高速电动列车的牵引电机，源于其高转矩电流比的特性和能够通过弱磁控制扩大恒功率区域的能力，矢量控制理论的发明是交流调速领域中的一个重大突破，文中将详细讨论永磁同步电动机的矢量控制，在推导其精确数学模型的基础上分析了矢量控制理论用于永磁同步电动机控制的几种电路控制策略，包括了id=0控制，最大转矩/电流控制，最大输出功率控制，最小磁链转矩比控制，最大电压
永磁同步电机弱磁控制方法研究
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永磁同步电机的弱磁控制方法研究的论文，有需要的可以下载
永磁同步电机弱磁控制方法比较
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本文针对现在常用的几种永磁同步电机弱磁控制方法进行综述。基于控制对象的不同，对弱磁控制方法进行分类，并详细介绍了目前比较常见的负id 补偿法、查表法、梯度下降法、电流角度法、单电流调节器法等方法
永磁同步电机矢量控制-弱磁控制-simulink
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永磁同步电机·矢量控制的simulink仿真m文件。控制策略采用的是基速以下最大转矩电流比控制，基速以上采取弱磁控制。m文件内部包含坐标变换模块、最大转矩电流比控制模块、弱磁控制模块、电压前馈控制模块等等。最后获得了不错的仿真波形。
pmsm电机控制
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该文档主要讲PMSM控制，是基于MTPV方法进行控制，个人觉得有用
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永磁同步电机最大转矩电流比控制simulink模型，模型易懂，全面
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永磁同步电动机弱磁控制的设计
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阐述了永磁同步电动机恒功率弱磁扩速的基本原理以及弱磁扩速难的原因 。基于专业电机设计软件 R MXPRT和二维电磁场有限元分析软件包 MAX W E LL 2 D ,以内置径向式转子磁路结构为例 ,阐明了弱磁控制用永磁 同步电动机电磁设计原理和方法 ,要求所设计的电机其恒功率弱磁扩速范围 ( C PS R )达两倍以上 。 在此基础上分析了 所设计电机实际的扩速范围 ,并对满足设计要求 ( C P
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为了提高永磁同步驱动电机弱磁运行性能,根据驱动系统的特点,在详细分析永磁同步电动机驱动系统弱磁运行过程的基础上,分析了不同弱磁参数对电机转矩、扩速能力的影响,指出了永磁同步电动机直接转矩弱磁控制基本原则和最佳的弱磁率范围为[0.25,0.75]。在弱磁运行过程中,根据转速的变化不断调节磁链和转矩给定,在空间电压矢量调制的基础上,实现了永磁同步电动机直接转矩弱磁运行,实验结果证明了文中提出的控制算法
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为提高永磁同步电机(PMSM)的性能和调速空间,设计一种以转矩角为控制对象的弱磁控制策略。利用电压矢量在静止两相坐标系的变换值与直流母线电压的参考值构成负反馈,并运用防积分饱和PI调节器得到一个控制参数,并将其作用到定子电流矢量的转矩角上。通过调整转矩角使得定子电流矢量工作在弱磁区域,以得到PMSM更大的调速空间。该策略可实现电压矢量近似连续调节,有效减小了PMSM的转矩脉动,提高了系统的性能。最
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电传动装甲车辆用永磁同步电动机的弱磁控制算法，，从最大电机输出能力角度讨论了最佳电流 矢量运行轨迹，提出了一种适用于车辆全范围调速的弱磁扩速综合控制算法
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循迹小车是基于自动引导机器人系统，用以实现小车自动识别路线，以及选择正确的路线。智能循迹小车是一个运用传感器、单片机、电机驱动及自动控制等技术来实现按照预先设定的模式下，不受人为管理时能够自动实现循迹导航的高新科技。对于初学者来讲，循迹小车是很适合新手实践的STM32项目，在目前众多的电子竞赛，如电子设计竞赛、工程训练赛、智能竞赛中均会出现循迹小车或与小车相关的比赛。循迹小车一般包含车体结构设计，
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