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互联网专车平台用户使用意愿影响因素实证研究

2017-12-07 上传大小:2.34MB
随着互联网技术和移动支付技术的发展和智能手机的普及,共享经济为经营理念的新型经济形态开始快速的发展,互联网专车就是其中一种。本研究以互联网专车平台为研究对象,在参考总结了理性行为理论、创新扩散理论和服务业相关研究的基础上,以技术接受模型(TAM)为基础框架,加入理性行为理论的主观规范,创新扩散理论的兼容性特征以及现代服务业特点,以用户使用意愿为因变量,使用态度为中介变量,感知有用性、感知兼容性、感知价格、主观规范、异质性、即时性和结合性为自变量。构建出互联网专车平台用户使用意愿的影响因素结构方程模型,并提出相应假设。通过参考相关研究设计出量表,以问卷调查方式获取研究数据。最终获得有效数据322份。对数据使用SPSS进行统计分析和测量指标的信度、效度检验,通过使用Amos对结构方程模型进行验证因子分析和检验假设,从而得出本研究所提假设的显著性水平。结合实证分析结果,为互联网专车公司、传统出租车公司和政府部门等提供决策参考意见如下:
1) 政府应该在对待专车问题上保持积极态度。
2) 降低出租车牌照收费。
3) 改善出租车的乘坐环境。
4) 加强出租车司机专业技能培训。
5) 让利乘客和司机,提高乘客和司机的积极性。
6) 提高专车司机的服务水平,提升服务
                            效率。
7) 提升软件平台的用户体验。
8) 运用大数据分析、云计算等高新技术为乘客提供更优质服务。
9) 优化乘坐环境,提升用户体验。                        
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