基于 B/S 模式的交通管理系统的设计
近几年，在国土资源、矿产资源管理、宏观决策、管线的布局设计、
交通、移动终端电子导航等许多领域都有迫切的需求。特别是随着
Internet 的迅猛发展和广泛应用，人们对地理信息系统的需求也与日俱
增，地理信息产业得以迅猛发展。
1.背景及研究意义
在现实生活中，有很多方面都需要对路径的分析，以寻求最短路径、
最优路径，如出行路线的选择、管网和管线的设计。在交通方面，无论
是时间最快问题、费用最低问题，还是距离最短问题，这些问题的核心
内容都是最短路径算法。所以可以利用地理信息系统中的最短路径、最
优路径空间分析方法解决这些实际问题。目前，B/S 发展极为迅速,已经
深入到各个应用领域。随着国家和国际高速信息公路的建立,为全社会
信息共享创造了条件。互联网(Internet)和地理信息系统(GIS)改善着地理
空间信息的获取、共享、发布与分析。地理信息的特征是分布的,并具
有基础性、共享性和综合性。融合空间信息系统与网络技术、基于
Internet 的 B/S 则为地理空间数据及其属性数据的发布、共享、查询与
分析等提供了新的途径,具有广阔的应用前景。
随着社会经济的快速增长，人民生活水平的不断提高，道路交通需
求旺盛。尽管近年来加大了道路基础设施建设的步伐，道路网已初具规
模，形成了以快速路为主架的道路交通网络，但由于机动车数量的迅猛
增长，交通拥挤问题日益严重。为解决日益严重的城市交通问题，研究
和开发先进的交通状态获取与融合。交通特征提取与态势分析以及集成
应用基础技术，建立符合我国国情的多粒度区域交通状态评估。预报预
警和服务水平评价关键技术和系统是缓解和解决上述问题的基础和不可
或缺的技术手段。研究基于 B/S 的区域交通信息系统,能够为城市道路交
